חברת הבניה אאורה הוציאה אמש לדרכו פרוייקט התחדשות עירונית נוסף ברמת גן כשהפעם על הכוונת 7 בנייני רכבת ברחוב הרא"ה, במקומם ייבנו מגדלים שיאכלסו 240 יח"ד. בעלי אאורה: "זוהי הדרך היחידה לשדרוג המבנים בישראל". כרמל שאמה הכהן: "העיר רמת גן היא עיר ותיקה. היזמים משפרים את התשתיות ומרחיבים דרכים ושבילי אופניים."

במעמד ראש עיריית רמת גן, כרמל שאמה הכהן, מנכ"ל ובעלים של חברת אאורה, עו"ד יעקב אטרקצ'י, ונציגי הדיירים, ישראל קורן ועו"ד רון סמוראי, ניתן אמש האות והחלה הריסתם של בנייני הרכבת הישנים ברחוב הרוא"ה ברמת גן.

ההריסה תפנה מקום להקמת פרויקט התחדשות עירונית משמעותי בהיקפו בעיר רמת גן כשראוי לציין כי בדו"ח השנתי האחרון של הרשות להתחדשות עירונית נחשף כי רמת גן המובילה הארצית במכירת דירות בפרויקטי התחדשות עירונית. ב-2018 נמכרו בעיר 350 דירות כאלה, ושנייה לה הייתה העיר אשדוד עם 262 דירות שנמכרו באותה שנה. תל אביב היתה במקום ה-5 עם 139 דירות שנמכרו בפרויקטים כאלה באותה שנה לפי הדו"ח.

ואם גם אתם חוששים מהצפיפות והעומס על התשתיות העירוניות, בעיריית רמת גן מבקשים להרגיע את הציבור. במהלך האירוע הבטיח ראש עיריית ר"ג, כרמל שאמה הכהן לעשרות התושבים שצפו בהריסת המתחם, "אנחנו בעירייה יושבים במקביל לבנות את התשתיות הציבוריות, אנחנו מבטיחים שרמת גן תספק את התשתיות ברמה הגבוהה ביותר. עשיתם מהלך שהוא לא פשוט, לא הלכתם בדרך הקצרה. צריך לתת הרבה קרדיט לאאורה שהלכה והשקיעה והתאזרה בסבלנות. תחשבו אם כל בניין היה הולך בנפרד, הייתם יכולים להעביר אולי סוכר וקמח מחלון לחלון – אבל איכות חיים לא היתה פה."

בעלי חברת אאורה, עו"ד יעקב אטרקצ'י התייחס לדרך הארוכה שעברו דיירי הבניינים הישנים עד שהגיעו ליום המיוחל, מבחינתם, ואמר: "זה באמת אירוע מרגש. אנחנו במגע איתכם 6 שנים. בכל פעם אנחנו אומרים בקרוב זה יקרה – סוף סוף הגענו ליום שהפרויקט מתחיל. גם הריסה ותחילת הבנייה. כל פרוייקט של התחדשות עירונית הוא סיפור אנושי. יש פה בעלי דירות וחנויות שנתנו בנו את אמונם. היה שתוף פעולה יפה ופורה בין הדיירים לבין החברה. חייב לציין את שתוף הפעולה עם ראש העיר והצוות שלו בעירייה. הפרוייקט יצא לפועל באיכויות גבוהות מאוד. היום אנחנו חוגגים הריסה של 7 בניינים. ייבנו פה 3 בניינים מפוארים של 15 קומות. תהיה איכות חיים טובה ואורבנית. אנחנו פה בשבילכם התושבים ושמחים בשמחתכם."

נציג הדיירים, ישראל קורן, אמר: "התחלנו את התהליך הזה עוד לפני שהתחלנו עם אאורה, לפני 9 שנים. זה בית – זה לא דבר קטן לתת אמון. היתה פה עבודה רצינית, מה שנתן את ההרגשה הטובה היה שאאורה לקחה את הפיקוד. חברה פנטסטית וזה נתן לי שקט נפשי לעודד את אותם דיירים שהיססו."

הפרוייקט החדש מבוצע על ידי חברת אאורה הציבורית, בשליטה ובניהול איש העסקים יעקב אטרקצ'י, מהחברות המובילות את נושא ההתחדשות העירונית בישראל. המתחם ברחוב הרוא"ה מהווה את אחד הפרויקטים המשמעותיים ביותר בעיר, והוא כולל הקמה של 3 בניינים חדשים, ובבסיסם מתחם מסחר אורבני מטופח, מודרני ונעים.

הפרויקט כולל 240 דירות בגדלים של 2, 3, 4 ו- 5 חדרים, דירות גן ופנטהאוזים אורבניים אקסקלוסיביים. דייריו יוכלו לנהל שגרת חיים, המשלבת את כל מה שיש למטרופולין להציע, לצד הפארקים המטופחים של רמת גן, מערכת החינוך המצטיינת והגישה לקו האדום שיחבר בין רמת גן לתל אביב.

רמת גן היא מובילה ארצית בכל פרוייקטי ההתחדשות העירונית הדורשים הריסה ובנייה מחדש של המתחם. כך למשל ב-2018 דורגה במקום השני בישראל בין הערים שבהם בוצעו תוכניות כאלה, עם 40 היתרים. כאמור, שניה רק לתל אביב־יפו באותה שנה. מצד שני במיזמים שדורשים רק חיזוק מבנים, מטרתו המקורית של רעיון התמ"א, רמת גן הגיעה למקום ה-9 בלבד מתוך 10 הערים המובילות בישראל בנושא.

הפוסט ממשיכים להרוס את רמת גן: בנייני הרכבת המיתולוגיים נהרסו במקומם אאורה תקים 3 מגדלים הופיע ראשון במקומון רמת גן

לדברי ראש עיריית רצת-גן, כרמל שאמה הכהן: "אין לי לב להמשיך ולשלוח את ילדי העיר לגני ילדים שהיו עד אתמול מקלטים, מחסני הג"א ועוד פתרונות מוזרים ומביכים לעיר מתקדמת. כואב לי הלב לסייר בתשתיות החינוך של העיר ולראות שחלק גדול מהן יכול לשמש תפאורה לסרטי שנות ה-60. לא פחות כואב ומתסכל לראות את התושבים מנהלים מלחמה יום יומית מול השעון, ביניהם ומול הרשויות בקרב על הזכות למקום חניה או בפקקים.

בלתי נתפש שקופת העיר העשירה בישראל עם מגדלי הבורסה והקניון מרוששת לגמרי. כל המצב הבלתי נסבל הזה הוא בעיקר בגלל התמ"א שהיא בניה נקודתית ללא תכנון רחב והפרשות לצורכי ציבור ובפועל בפטור מהיטל השבחה. המדיניות החדשה של התחדשות עירונית במתחמים טובה לכולם, למעט למאכערים והקבלנים הקטנים. היא טובה לעיר ותייצר יותר התחדשות אמיתית בר קיימא ויותר תשתיות ושטחים ירוקים, תמלא את הקופה ותחזיר את רמת-גן להיות עיר מובילה ולא עיר פראיירית.

ברור לי שבטווח הקצר יהיה לכך מחיר פוליטי, שכן את התושב שרוצה תמ"א עתיד העיר והתשתיות לא מעניינים ולא תמיד מובנים, אבל אלה הרגעים שרמות האחריות והמנהיגות נמדדות. אין לי ספק שבעוד עשר שנים כולם יברכו על ההחלטה עצרנו את העיר על סף תהום".

עוד הוא ציין: "אנחנו מבקשים שכל תושב ויזם ידע ויפעל להתחדשות עירונית במסלול פינוי בינוי של יותר מבניין אחד וידאג שמכל פרויקט כזה גם הציבור ירוויח משהו, כמו שטח ירוק חדש, מבנה ציבורי חדש, הרחבת או פריצת רחובות חדשים, מקומות חניה וכיו"ב וכמובן היטל השבחה. אנחנו מצדנו נדאג לוודאות תכנונית ומסלול מהיר שיקצר את ההליכים והבירוקרטיה במעל 50%".

הפוסט מדיניות בנייה חדשה ברמת-גן הופיע ראשון במקומון רמת גן